마간다통신-PC버전(magandapress.com)-2021년 4월 16일

▲Mark Villar 공공 사업 장관이 마닐라의 비논도-인트라무로스 다리 건설의 진행 상황을 점검하고 있다. Villar는 연말까지 개통준비가 될 것이라고 말했다.

 

[필리핀-마닐라] = 공공 사업 및 고속도로 (DPWH) 장관인 Mark A. Villar는 목요일 현재의 유행성 상황 속에서도 비논도-인트라무로스 다리가 올해 완공될 예정이라고 발표했다.

 

DPWH 책임자는 DPWH 통합 프로젝트 관리 사무소-도로 관리 클러스터 1 (UPMO-RMC 1)과 계약 업체인 China Road and Bridge Corp이 4분기까지 완료해야 한다며 P339억 페소 프로젝트가 진행될 수 있도록 작업 진행 속도를 높이기 위해 노력했다고 말했다.

 

Mark Villar 장관은 2021년 4월 15일 목요일에 프로젝트를 조사했으며 곧 마닐라시의 새로운 상징적인 풍경이 될 양방향 4차선 교량 건설에서 상당한 진전이 관찰되었다고 했다.

 

UPMO 작전 차관인 Emil K. Sadain은 Villar 장관에게 브리핑을 하면서 강철 아치와 지지 강철 보우 스트링이 있는 70m 메인 브리지가 4번 부두에서 5번 부두로 밀려 나가면서 임시 플랫폼이 철거될 것이라고 설명했다.

 

메인 브리지를 최종 위치로 낮추는 데 2 주가 소요된다. 프로젝트의 전체 진행률은 약 60%다. Binondo-Intramuros Bridge 프로젝트는 Solana Street의 Intramuros 역사 지구와 Rentas Street / Plaza del Conde Street의 활기찬 Binondo 지구와 Riverside Drive를 연결하는 총 길이가 680선형 미터인 바구니 손잡이 묶인 강철 아치 다리 건설을 포함한다.

 

필리핀과 중국의 우호 협력을 상징하는 아치교의 설계는 새로운 내진 설계 사양과 기후 변화 고려 사항을 준수한다.

 

Binondo-Intramuros Bridge와 Makati / Mandaluyong에서 진행중인 Estrella-Pantaleon Bridge의 설계 및 건설은 중국의 보조금으로 자금을 지원받으며 필리핀과 중국 사이의 현 행정부에서 최초의 인프라 파트너십 프로젝트로 간주된다.

 

Binondo-Intramuros Bridge는 추가 수정 링크와 Pasig 강을 건너는 추가 경로를 제공하여 Metro Manila의 도로 교통 네트워크의 용량과 효율성을 향상시킬 것으로 예상된다.

 

완료되면 하루에 약 30,000대의 차량을 추가로 운송하고 Binondo와 Intramuros 사이의 교통 혼잡을 완화될 것이다. 또한, 교통 체증을 완화하여 기존 Jones, Delpan 및 MacAthur 교량의 수명을 연장하여 교량 유지 보수 비용 요구 사항을 줄인다.

 

이 프로젝트는 Pasig 강과 Marikina 강을 가로지르는 새로운 교량과 Manggahan Floodway를 건설하여 주요 도로의 교통정체라는 오랜 딜레마를 해결하기 위한 Metro Manila 물류 개선 프로그램의 일부다.

 

Binondo-Intramuros Bridge 외에 DPWH-UPMO Operations는 3분기까지 Makati와 Mandaluyong을 연결하는 Estrella-Pantaleon Bridge를 3분기와 Sta. Ortigas와 Bonifacio Global City의 비즈니스 지구를 연결하는 BGC-Ortigas Center Link Project의 구성 요소인 Monica-Lawton Bridge다.