마간다통신-PC버전(magandapress.com)-2021년 4월 27일

▲Skyway 3의 북행 구간, San Miguel Corp.은 정부에 무료로 800억 페소의 고가도로를 건설했다.

[필리핀-마닐라] = 대기업 San Miguel Corp. (SMC)는 월요일에 Skyway Stage 3을 따라 필리핀 최초의 ”버스 고속 운송 시스템 (Bus Rapid Transit system/BRT)“을 운영하여 필리핀 사람들이 보다 빠르고 편리하게 통근할 수 있도록 계획을 발표했다.

제안된 BRT 시스템은 한 번에 많은 승객을 태우고 정해진 간격으로 지정된 역에서만 정차하는 기차와 유사한 기능을 하는 버스에 Skyway를 활용할 것이다.

BRT 계획은 아직 연구 중이다. 준비가 되면 곧 교통부에 제출될 것이다. 이에 대한 논의를 시작하게 되어 매우 기쁘다. 가장 중요한 것은 플랫폼이 이미 여기에 있다는 것이다. 즉 완성 된 높은 Skyway 시스템 이다.

이 BRT 또는 고용량 P2P 시스템은 많은 필리핀 사람들이 통근을 더 빠르고 좋게 만들 것이라고 SMC 회장인 Ramon Ang이 말했다.

버스가 통제된 고속도로에서 운행될 것이기 때문에 Ang은 코스에서 벗어나거나 아무데도 정차할 수 없다고 말했다. 통근자의 경우 운송의 신뢰성과 예측 가능성이 높아질 것이다.

“우리는 Susanna Heights에서 Balintawak까지 Skyway 시스템에서 이를 실현할 계획이지만, 향후 다른 새로운 프로젝트에도 이를 실현하여 적용 범위를 확장할 수 있다.

우리의 고속도로는 실제로 운전자를 위한 것이 아니라 효율적이고 지속 가능한 대중 교통을 위한 플랫폼 역할을 하도록 설계되었다.” BRT 계획은 2017년부터 시작되었다.

이제 Skyway 3이 설치되면서 SMC는 문틴루파의 수잔나 하이츠에서 발린타왁, 노스 루존 고속도로를 향한 시스템을 실현하는 것을 목표로 고가 BRT 시스템을 현실화 하려고 한다.

Ang은 Skyway 3과 모든 고속도로 프로젝트는 주로 EDSA 및 C-5와 같은 주요 도로, 심지어는 사용하도록 지정된 Skyway의 등급 구간에서 상당한 수의 차량을 우회시키고 제거하도록 설계되었다고 말했다. 버스로. BRT 또는 대용량 P2P 시스템은 항상 Skyway 3의 비전의 일부였다.

“도로 공간을 두고 경쟁하는 차량을 줄이는 것은 우리가 지금 Edsa에서 본 것처럼 고가 고속도로가 교통을 용이하게 하는 방법이다. 이것은 또한 이러한 도로를 사용하는 대중교통을 이용하는 필리핀 사람들의 일일 통근을 개선하는 것을 의미한다.”라고 Ang은 말했다.

“그러나 효율적인 운송 시스템에 대한 우리의 요구는 항상 존재하므로 더 많은 솔루션이 필요하다. Skyway BRT 시스템은 확장성이 뛰어난 하나의 실행 가능한 솔루션이다.”

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